台州中心城区构建与城市用地布局相协调,以公共交通为主体、多方式顺畅衔接、现代化、一体化的绿色综合交通运输体系。城市干路网密度达到3.0-3.5公里/平方公里,主干路间距控制为800-1000米。建设以快速大中运量公共交通(轨道交通、快速公交)为骨干、常规公交为主体,出租车、轮渡、公共自行车等多方式协调利用,高效、便捷、舒适的公共交通系统。到2020年公交出行占出行比例达到11%以上,区间出行公交比重超过50%,公交站点500米范围内建设用地覆盖率提升至90%以上,公交线网密度达3公里/平方公里。
#:2018年7月16日
#:台州
#:老用户
#:软接(橡胶接头)
#:EPDM橡胶
#:DN250和DN200软接现在什么价格?
2018年7月16日,来自台州的老用户询价DN250和DN200,EPDM橡胶软接现在什么价格?可能在很多人看来,其实橡胶软接头的价格都差不多,大部分差价都是法兰上不同,有国标的,有非标的,有铸钢的,根据自己实际需要而定就可以了。其实这种看法是比较片面的。橡胶接头的差价不仅仅存在与法兰材质的不同,不用的橡胶材质也是导致插件的重要一点。
KXT-DN200橡胶接头长度210mm,轴向压缩25mm,轴向拉伸14mm,横向位移15mm,偏转角度15°
KXT-DN250橡胶接头长度230mm,轴向压缩25mm,轴向拉伸14mm,横向位移15mm,偏转角度15°
(橡胶接头样图)
相关知识:而橡胶接头的优劣光靠表面肉眼是看不出质量好与差,有些它内层胶处理的不好,就是表面处理的非常好看,容易误以为这样的是好胶,其实不然。好的橡胶接头是没有味道,里面是带有钢丝的,帘布层也很厚,其次看它的做工怎么样,劣质避震喉手感硬,颜色不自然,球体形状细节不够圆润自然。你要应用在酸碱性的安装环境中,那么就需要用到三元乙丙(EPDM)材质的橡胶接头,普通的天然橡胶接头接头是必然不行的,如果是强酸,仅仅三元乙丙橡胶接头就不行的,可能就要用到衬四氟橡胶接头了;这之间的差价是在根据安装环境的不同,介质强度区别的不同而界定的。
相关产品:EPDM三元乙丙单球橡胶避震喉,新款推荐EPDM三元乙丙单球橡胶避震喉,该产品体积小、结构简单、安装方便,适用于多种领域。EPDM三元乙丙单球橡胶避震喉在使用过程中耐天气自然变化可自动延伸。其结构材料采用浸胶尼龙帘子布内外面采用高强度耐老化极性橡胶材料。为防止该产品在长期使用中自然萎缩和减少老化破裂,采用网状钢丝进行多体保护。
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