烟台采购通径80/125/200-16公斤的耐油耐高温橡胶接头

（烟台那些事）山东的区域发展很不平衡，东部比较发达，西部相对滞后，在东部和西部之间存在着一个中部过渡带，可以说山东的现实就是中国现实的真实写照。  烟台又是山东东部半岛比较有代表性的一个城市。经济体量在山东省内仅次于青岛，又是中国经济20强城市，除了经济之外，包括地理位置、社会环境、人文历史等各方面条件都很不错，甚至可以说相当不错。相对它如此之多的先天优势，烟台的发展还是太慢，那么长的海岸线，却没有大的港口，也没有大的造船业基地，临海工业发展相对大连等城市明显落后，渔业养殖加工不是不赚钱，但赚大钱还得走工业道路不是？

 

#：2018年8月28日

#：烟台

#：新用户

#：可曲挠管接头（橡胶接头）

#：耐油耐高温

#：可曲挠管接头  通径80的10个，通径125的4个，通径200的2个 全部是16公斤的，耐油耐高温。

 

2018年8月28日，来自烟台的老用户采购通径80/125/200-16公斤的耐油耐高温可曲挠管接头，通经就是橡胶接头口径的意思，正确写法，如：DN80，选用EPDM材质橡胶接头，淞江集团有大量现货，并且淞江集团150口径以下的橡胶接头球体都是默认16公斤压力，以上也有很多球体型号都是16kg起步，区别是200以上法兰开始区分压力了。

扩展阅读：橡胶接头具有良好的伸缩位移量，产品采用全橡胶材质，内部加装了聚酯帘子布作为主要的承压结构，这就在保证了橡胶接头具有充足的承压性能后，单位面积具有充足的伸缩位移量，比如耐高温120摄氏度的三元乙丙橡胶接头，耐高温180摄氏度的氟橡胶接头，耐高温220摄氏度的硅橡胶接头。

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（烟台那些事）其实，制约烟台发展很大一部分原因在于轨道交通的制约，看上去烟台距离北京不远，但是几十年来，烟台直达北京的火车只有一班K字头的老爷车。德龙烟铁路喊了多少年到现在也没有建好，山东北部迟迟没能增加一条横向铁路，对烟台莱州、龙口等众多港口的发展都有很大的制约。烟台铁路建设落后在一定程度上要“归功”于青岛，毕竟国家的资源是有限的，“先富后富”的问题也是一个历史事实，烟台人民和青岛人民应该都能理解这个问题，不需要过多解释。